La participación de Boeing en el Salón Aeronáutico de Dubái 2013 ha estado marcada por ellanzamiento del innovador 777X, el avión comercial bimotor más grande y eficiente del mundo, y el anuncio de un volumen récord de pedidos y acuerdos estratégicos con socios clave de Oriente Medio y otras regiones del mundo.
Jim McNerney, presidente del Consejo de Administración, presidente ejecutivo y consejero delegado de Boeing, ha sido el encargado de presentar el lanzamiento del 777X, que finalizó con 259 pedidos y compromisos de compra de Emirates (150), de Qatar Airways (50) y de Etihad Airways (25), así como un pedido de Lufthansa (34) anunciado anteriormente. El valor total de los acuerdos firmados supera los 95.000 millones de dólares a precios de catálogo y sitúa al 777X como el mayor lanzamiento en la historia de los reactores comerciales en términos monetarios.
Una serie de innovaciones fundamentales reducirán el consumo de combustible del 777X un 12% frente a sus competidores: un ala totalmente nueva, fabricada en materiales compuestos y basada en la innovadora ala desarrollada para el altamente eficiente 787 Dreamliner, avances aerodinámicos como una cola vertical con control del flujo laminar y góndolas de flujo laminar natural, así como motores GE9X totalmente nuevos desarrollados por GE Aviation.
"La edición 2013 de Dubái ha sido una feria aeronáutica absolutamente histórica y con cifras récord para Boeing", señaló Charlie Miller, vicepresidente de Comunicación Corporativa Internacional. "Queremos agradecerles a nuestros anfitriones el haber organizado un encuentro tan transcendental en las nuevas e impresionantes instalaciones del Salón Aeronáutico".
Boeing mostró al público su familia de eficientes aviones comerciales en los segmentos de pasillo único y pasillo doble. Las aerolíneas clientes Qatar Airways y Royal Brunei Airlines exhibieron unidades del 787 en la feria y flydubai exhibió un 737-800 con el Boeing Sky Interior. Esta semana, dos clientes también mostraron reactores ejecutivos Boeing Business Jets.
Durante la feria se exhibieron varias plataformas de Boeing en servicio en las Fuerzas Armadas de los EAU, como el helicóptero AH-64D Apache del Ejército de Tierra y el avión de transporte C-17 Globemaster III de la Fuerza Aérea. También se exhibieron el MV-22 Osprey con rotores basculantes, el avión de patrulla marítima P-8 Poseidon, el helicóptero de reconocimiento y ataque AH-6i, el F-15 Eagle, el F/A-18 Super Hornet y un sistema aéreo no tripulado Integrator.
En el transcurso de la feria, Boeing anunció varias alianzas clave que reafirman su compromiso de apoyar a la industria aeroespacial de los EAU. Boeing creará unas instalaciones de tratamiento de superficies aeroespaciales en los EAU de la mano de Tawazun Precision Industries (TPI). Está previsto que el proyecto entre en funcionamiento en 2016 en el Parque Industrial Tawazun de Abu Dabi.
Boeing también anunció un nuevo acuerdo estratégico para fomentar el desarrollo de Mubadala como proveedor de nivel 1 de Boeing. A través de este acuerdo, Mubadala tiene la oportunidad de suministrar hasta 2.500 millones de dólares en materiales compuestos avanzados y piezas metálicas mecanizadas para los programas de aviones comerciales de Boeing, entre ellos el 787 y el 777X. Las dos empresas trabajarán juntas para desarrollar capacidades de fabricación de componentes pre-impregnados y de fibra de carbono en Abu Dabi.
Otras importantes alianzas rubricadas durante el Salón son la elección del reactor ejecutivo Challenger 605de Bombardier como la plataforma para el programa de aviones de vigilancia marítima (MSA) de Boeing, que ofrece al mercado mundial un sistema de patrulla marítima funcional y de bajo riesgo basado en el contrastado sistema de misiones P-8A de Boeing.
Boeing y Rostec reforzaron su alianza con un acuerdo para ampliar su sociedad conjunta Ural Boeing Manufacturing (UBM) mediante la creación de una segunda planta de producción en el Valle del Titanio de Rusia.
Además del volumen récord de pedidos de clientes de Oriente Medio (como Etihad Airways, Emirates Airlines y Qatar Airways) que ha marcado el lanzamiento del nuevo 777X de Boeing, Etihad encargó 30 unidades del 787-10, entre ellas el pedido nº 1.000 del Dreamliner, y se convirtió en el mayor cliente de la familia 787 en todo el mundo con un total de 71 aparatos. El 787 ha alcanzado el hito de las 1.000 unidades encargadas antes que cualquier otro avión de pasillo doble en la historia de la aviación.
Boeing y flydubai anunciaron otro histórico acuerdo para encargar hasta 100 unidades del 737 MAX 8 y 11 unidades del 737-800 Next Generation, en lo que supone el mayor pedido de aviones de pasillo único recibido por Boeing en su historia en Oriente Medio. El 737 MAX es ya todo un éxito comercial y acumula más de 1.600 pedidos hasta la fecha.
Los pedidos y compromisos de compra anunciados en el Salón Aeronáutico de Dubái (sin incluir las opciones y los derechos de compra) alcanzan los 342 aviones valorados en 101.500 millones de dólares.
Fuente de la informacion : http://www.boeing.es/
VIDEO BOEING 777 9X
