Cessna Aircraft Company anuncio que el prototipo del Citation Ten realizo su primer vuelo este 17 de enero. En Wichita, Kansas, USA, realizó su primer vuelo el prototipo Cessna Citation Ten. El vuelo duró más de dos horas e incluyó pruebas de estabilidad y control, cualidades de manejo, incluyendo operaciones funcionales, piloto automático y sistema de acelerador automático, el funcionamiento de motores y la aviónica antes de aterrizar en aeropuerto Mid-Continent (ICT), sede de Cessna Aircraft Company.
Inicialmente presentaron una maqueta con un nuevo esquema de colores e interiores, en la convención NBAA2010 del Ten, avión de tamaño medio con diseño actualizado, buen rendimiento y mayor comodidad para nueve pasajeros y dos pilotos.
Un interior de lujo con 38 cm más largo que el X, una mejor distribución del espacio, dispone de un panel muy conveniente en cada asiento proporciona conexiones para dispositivos electrónicos personales, pantalla táctil que maximiza la experiencia de entretenimiento digital desde la web a las películas y mapas.
Impulsado por dos Rolls-Royce AE 3007C2 con una potencia de 16.601 kilogramos, le permitirá despegar en 1.500 metros (5.150 pies), una velocidad crucero de 977 kph (527 nudos por hora), y un techo certificado de 15.500 metros (51.000 pies) y un alcance máximo de 6.000 km (3.242 millas).
Dispone de un Garmin G5000 con una de las más intuitivas interfaces de alta resolución multifunción presenta una pantalla dividida, lo que permite la monitorización continua del motor, control de vuelo, sistemas hidráulicos y eléctricos. La tecnología de Garmin SVT visión sintética presenta a la tripulación un punto de vista la realidad virtual de pistas, terreno, el tráfico y los obstáculos. Las cartas electrónicas con posición de la aeronave proporcionar información de la situación dinámica en la aproximación.
Deben cumplir un programa de pruebas para obtener la certificación de la FAA, y llegar a entregar el primer avión en el segundo semestre de 2013.
