REMODELACION DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL DEL CARIBE, SANTIAGO MARIÑO DE LA ISLA DE MARGARITA

El ministro del Poder Popular para el Transporte Acuático y Aéreo, Hebert García Plaza, ofreció detalles sobre los planes para el Aeropuerto Internacional Santiago Mariño de la Isla de Margarita durante una inspección por ese terminal aéreo. 

“Los baños están totalmente remodelados, y vamos a acomodar el sistema de aire acondicionado, la pista auxiliar y el próximo año atacaremos la pista principal”, acotó.

Asimismo, anunció la construcción de una nueva torre de control para el terminal aéreo: “Vamos a tener una torre con los sistemas más modernos, se invirtieron 100 millones de bolívares fuertes y esto nos van a permitir traer a Margarita un flujo de pasajeros muy importantes. La misa va a estar a 200 metros más a la derecha de donde se encuentra ahorita”.

Destacó que para esta temporada vacacional  se tiene una proyección de 35 mil pasajeros, una suma importante que se va a manejar con los estándares de excelencia. 

De igual forma, manifestó que “en septiembre tenemos noticias buenas para el estado Nueva Esparta, se van abrir rutas directas desde Panamá con Copa y Conviasa para los turistas que visitan la isla, así como también vamos a abrir desde Manaos, Bogotá y Argentina. Estimamos que ese flujo de pasajeros va a significar un aporte importante para la isla”. 

Por otra parte, informó que han hablado con el gobernador de la entidad Carlos Mata Figueroa porque “tenemos la proyección de construir un hotel para servir tanto al aeropuerto como a los visitantes de la isla”. 

FOTOS DEL PROCESO DE DEMOLICIÓN DE LA TORRE DE CONTROL ACTUAL

EMIRATES ES ELEGIDA LA MEJOR AEROLINEA DEL MUNDO

CNN - Los pasajeros votaron por la aerolínea Emirates como la mejor del mundo en los Skytrax World Airline Awards que se celebran cada año.
En la encuesta 18 millones 200.000 pasajeros de 160 países juzgaron a las aerolíneas en todos los aspectos: limpieza de la cabina, calidad de la comida a bordo y entretenimiento.

Emirates, línea con sede en Dubai, se llevó el premio por primera vez en 2001 y lo conservó en 2002, aunque después no logró llegar al primer lugar durante una década.

Ahora están de vuelta para llevarse el premio por tercera vez y el presidente de la empresa, Tim Clark, atribuye su regreso al primer sitio a una sola cosa: “Mucho esfuerzo”.

“Tenemos 200 aeronaves y 18.000 empleados, entre tripulantes y personal de tierra”, explicó, Reconoció que con 200 aeronaves y 18,000 empleados las operaciones de la empresa “no son fáciles, pero si te esfuerzas en lo que haces cumples las expectativas de la gente y, con suerte, las superas”.

Emirates también recibió el premio a la mejor aerolínea en Medio Oriente y ganó su tercer premio por su sistema de entretenimiento a bordo.

El premio a la mejor tripulación de cabina del mundo correspondió a Cathay Pacific, mientras que Air Asia se llevó el premio a la mejor aerolínea de bajo costo.

La japonesa ANA se llevó un nuevo premio por la limpieza de sus cabinas y se la clasificó como aerolínea de cinco estrellas.

John Slosar, director general de Cathay Pacific, aerolínea con sede en Hong Kong, dijo que el triunfo fue un reconocimiento al “fabuloso equipo” de la empresa.

“Trabajamos muy duro para asegurarnos de que todo gire alrededor del equipo, no de los individuos. Enseñamos a nuestra tripulación no solo a seguir las reglas, sino a expresarse a través de su trabajo, a ofrecer el servicio desde el corazón”.

Richard Quest, de CNN, quien presentó los premios, dijo que la constancia era la clave para el éxito de quienes se coronaron como los mejores del mundo.

“Todo se resume a la habilidad de ofrecer un producto todo el tiempo: en cada vuelo, a cada pasajero, en todas las clases”.

Los premios Skytrax World Airline Awards se establecieron en 1999; se hace una compilación de la mayor encuesta de satisfacción con las aerolíneas del mundo: los cuestionarios que se responden están en inglés, español, chino y ruso.

Boeing Comienza el montaje final del 787-9 Dreamliner

El 30 de mayo, Boeing comenzó el ensamblaje final del fuselaje del primer 787-9 Dreamliner en la antigua línea de producción de los B767 en Everett, Washington. Este primer prototipo de la variante alargada del 787, debiera salir de la cadena de montaje a fines de julio próximo; los primeros vuelos del ZB001 están programados para el tercer trimestre de este año.

Se estima además, que las entregas para su primer cliente, Air New Zealand, ocurrirán a inicios del 2014. Boeing señaló que 20 aerolíneas y empresas de leasing han pedido 355 787-9, lo que representa el 40% del total de las órdenes del Dreamliner.

Como detalle importante, es el primer avión comercial en contar con HLFC, hybrid laminar flow control desde el tablero de diseño. Este sistema, ingiere aire por el borde de ataque de la superficie vertical de cola, para mantener una capa límite constante y reducir la resistencia del empenaje.

Fuente: Aviation Week, foto: Boeing. 

AIRBUS COMPLETA EL PRIMER A350

Sin ceremonias multinacionales. Sólo los trabajadores del programa de Airbus en Toulouse. Así ha sido el rollout del Airbus A350 XWB.

El primer Airbus A350 que volará ha abandonado el hangar de pintura. Este es el momento en el que el fabricante de una nueva aeronave suele llamar a amigos y clientes a su fábrica para que vean por primera vez el “nuevo niño” ya puesto bonito.
Esta vez, Airbus ha decidido prescindir de esta ceremonia para no retrasar aún más el primer vuelo del avión.

Ahora, una vez superadas diferentes pruebas desde que se completó su montaje el pasado mes de febrero y después recibió sus motores el avión será “entregado” al equipo de ensayos en vuelo, que tras una nueva serie de pruebas realizará algunos ensayos de rodaje a diferentes velocidades por la pista del aeropuerto de Toulouse antes de que se lleve a cabo el primer vuelo, lo que posiblemente pase antes del 15 de junio.

VIDEO RECOMENDADO