VIDEO RECOMENDADO SOBRE INSTRUMENTOS BASICOS DEL AVION

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miércoles, 12 de marzo de 2014

MISTERIO BOEING 777-200 DE MALASYA DESAPARECIDO

Un B-777-200 de Malaysia Airlines, con 227 pasajeros a bordo, ha desaparecido cuando cubría la ruta entre Kuala Lampur, capital de Malasia, y Pekín, según informan varias agencias internacionales.

El vuelo de Malasya Airlines que cubría la ruta Kuala Lampur-Pekin perdió contacto con el control aéreo dos horas después de despegar de Kuala Lampur, según informó la marina vietnamita, aunque por el momento se desconoce el lugar exacto de la desaparición, que la aerolínea principal del país asiático no ha confirmado.

El avión viajaba con 227 pasajeros, 12 tripulantes, entre los pasajeros la aerolínea ha confirmado que se encontraban dos niños. La mayoría de pasajeros eran chinos y aunque hay otras nacionalidades confirmadas a bordo, como franceses o estadounidenses, no se tiene noticia de ningún español entre los pasajeros del avión. Como es habitual en los primeros momentos de un incidente de este tipo, las informaciones son confusas.

El País informa de que el ministro de transportes malasio, Hishamuddin Hussein, ha desmentido las informaciones de algún medio vietnamita en las que se aseguraba que la Marina de ese país habría encontrado los primeros restos del avión. El ministro malayo, y según las informaciones recogidas por el diario español, na declarado que: “no se han hallado signos de un accidente. “Estamos haciendo todo lo que está en nuestras manos para localizar el aparato. Estamos haciendo todo lo posible para asegurar que se contempla cualquier posible ángulo”, ha dicho a los periodistas cerca del aeropuerto de Kuala Lumpur.”

La aerolínea también desmiente en un comunicado que se conozca el lugar de la desaparición, y ha puesto a disposición de los familiares de los pasajeros del vuelo MH370 teléfonos de información.

El vuelo MH370 que cubría la ruta Kuala Lampur-Pekin, es operado en código compartido con China Southern Airlines, y despegó del aeropuerto de la capital de Malasia a las 12:41 hora local, servido con un Boeing B-777-200. La aerolínea si confirma que viajaban 227 pasajeros a bordo, más doce tripulantes de cabina de 14 nacionalidades distintas, la mayoría chinos (154), Malasia (38), Indonesia (12), Australia (6), Francia (3), y un italiano, un holandés y un austriaco.

Ahmad Jauhari Yahya, consejero delegado de Malaysia Airlines, según recoge El Pais, ha asegurado que: “ el avión perdió el contacto con los controladores aéreos 120 millas (193 kilómetros) al este de la ciudad de Kota Bharu (Malasia). “

El capitán Zaharie Ahmad Shah, un malasio de 53 años con 18.365 horas de vuelo, y el primer oficial, Fariq Ab. Hamid, de 27 años y 2.763 horas de vuelo, pilotaban el avión, según la aerolínea.  La aerolínea opera  15 Boeing 777-200 de una flota total  total de  100 aviones.

 Fuente :  http://fly-news.es/














lunes, 25 de noviembre de 2013

Boeing lanza el 777X con récord de pedidos en Oriente Medio.


La participación de Boeing  en el Salón Aeronáutico de Dubái 2013 ha estado marcada por ellanzamiento del innovador 777X, el avión comercial bimotor más grande y eficiente del mundo, y el anuncio de un volumen récord de pedidos y acuerdos estratégicos con socios clave de Oriente Medio y otras regiones del mundo.

Jim McNerney, presidente del Consejo de Administración, presidente ejecutivo y consejero delegado de Boeing, ha sido el encargado de presentar el lanzamiento del 777X, que finalizó con 259 pedidos y compromisos de compra de Emirates (150), de Qatar Airways (50) y de Etihad Airways (25), así como un pedido de Lufthansa (34) anunciado anteriormente. El valor total de los acuerdos firmados supera los 95.000 millones de dólares a precios de catálogo y sitúa al 777X como el mayor lanzamiento en la historia de los reactores comerciales en términos monetarios.
              
Una serie de innovaciones fundamentales reducirán el consumo de combustible del 777X un 12% frente a sus competidores: un ala totalmente nueva, fabricada en materiales compuestos y basada en la innovadora ala desarrollada para el altamente eficiente 787 Dreamliner, avances aerodinámicos como una cola vertical con control del flujo laminar y góndolas de flujo laminar natural, así como motores GE9X totalmente nuevos desarrollados por GE Aviation.

"La edición 2013 de Dubái ha sido una feria aeronáutica absolutamente histórica y con cifras récord para Boeing", señaló Charlie Miller, vicepresidente de Comunicación Corporativa Internacional. "Queremos agradecerles a nuestros anfitriones el haber organizado un encuentro tan transcendental en las nuevas e impresionantes instalaciones del Salón Aeronáutico".
              
Boeing mostró al público su familia de eficientes aviones comerciales en los segmentos de pasillo único y pasillo doble. Las aerolíneas clientes Qatar Airways y Royal Brunei Airlines exhibieron unidades del 787 en la feria y flydubai exhibió un 737-800 con el Boeing Sky Interior. Esta semana, dos clientes también mostraron reactores ejecutivos Boeing Business Jets.
              
Durante la feria se exhibieron varias plataformas de Boeing en servicio en las Fuerzas Armadas de los EAU, como el helicóptero AH-64D Apache del Ejército de Tierra y el avión de transporte C-17 Globemaster III de la Fuerza Aérea. También se exhibieron el MV-22 Osprey con rotores basculantes, el avión de patrulla marítima P-8 Poseidon, el helicóptero de reconocimiento y ataque AH-6i, el F-15 Eagle, el F/A-18 Super Hornet y un sistema aéreo no tripulado Integrator.
              
En el transcurso de la feria, Boeing anunció varias alianzas clave que reafirman su compromiso de apoyar a la industria aeroespacial de los EAU. Boeing creará unas instalaciones de tratamiento de superficies aeroespaciales en los EAU de la mano de Tawazun Precision Industries (TPI). Está previsto que el proyecto entre en funcionamiento en 2016 en el Parque Industrial Tawazun de Abu Dabi.
          
Boeing también anunció un nuevo acuerdo estratégico para fomentar el desarrollo de Mubadala como proveedor de nivel 1 de Boeing. A través de este acuerdo, Mubadala tiene la oportunidad de suministrar hasta 2.500 millones de dólares en materiales compuestos avanzados y piezas metálicas mecanizadas para los programas de aviones comerciales de Boeing, entre ellos el 787 y el 777X. Las dos empresas trabajarán juntas para desarrollar capacidades de fabricación de componentes pre-impregnados y de fibra de carbono en Abu Dabi.
          
Otras importantes alianzas rubricadas durante el Salón son la elección del reactor ejecutivo Challenger 605de Bombardier como la plataforma para el programa de aviones de vigilancia marítima (MSA) de Boeing, que ofrece al mercado mundial un sistema de patrulla marítima funcional y de bajo riesgo basado en el contrastado sistema de misiones P-8A de Boeing.
          
Boeing y Rostec reforzaron su alianza con un acuerdo para ampliar su sociedad conjunta Ural Boeing Manufacturing (UBM) mediante la creación de una segunda planta de producción en el Valle del Titanio de Rusia.

Además del volumen récord de pedidos de clientes de Oriente Medio (como Etihad Airways, Emirates Airlines y Qatar Airways) que ha marcado el lanzamiento del nuevo 777X de Boeing, Etihad encargó 30 unidades del 787-10, entre ellas el pedido nº 1.000 del Dreamliner, y se convirtió en el mayor cliente de la familia 787 en todo el mundo con un total de 71 aparatos. El 787 ha alcanzado el hito de las 1.000 unidades encargadas antes que cualquier otro avión de pasillo doble en la historia de la aviación.

Boeing y flydubai anunciaron otro histórico acuerdo para encargar hasta 100 unidades del 737 MAX 8 y 11 unidades del 737-800 Next Generation, en lo que supone el mayor pedido de aviones de pasillo único recibido por Boeing en su historia en Oriente Medio. El 737 MAX es ya todo un éxito comercial y acumula más de 1.600 pedidos hasta la fecha.

Los pedidos y compromisos de compra anunciados en el Salón Aeronáutico de Dubái (sin incluir las opciones y los derechos de compra) alcanzan los 342 aviones valorados en 101.500 millones de dólares.

Fuente de la informacion :  http://www.boeing.es/


VIDEO BOEING 777 9X















viernes, 6 de septiembre de 2013

EL AEROPUERTO CARACAS YA ES INTERNACIONAL NUEVAMENTE

Este jueves 05 de Septiembre, fueron reactivadas las operaciones comerciales internacionales del Aeropuerto Caracas “Oscar Machado Zuloaga”, ubicado en el eje de los Valles del Tuy, estado Miranda Venezuela.
En el acto estuvo presente el titular del MPPTAA, MG. Hébert Josué García Plaza, el presidente del Seniat, José David Cabello y diferentes autoridades; quienes hicieron un recorrido por las instalaciones de esta terminal aérea y realizaron el despeje de la cinta inaugural.

“Con esta re apertura se espera descongestionar un poco al aeropuerto internacional de Maiquetía, ya que desde aquí pueden acogerse vuelos de la aviación general, para lograr así reducir incomodidades y gastos. Un ejemplo de ello, es que antes debían hacer paradas en otros terminales aéreos para pasar por inmigración y luego realizar su viaje; ahora con esta otra opción los usuarios de este aeropuerto no tendrá que hacer transbordo, obteniendo un traslado placentero, sin ningún tipo de inconveniente”, resaltó  el ministro García Plaza.

Agregó que este logro se da por las buenas negociaciones con la junta directiva del Aeropuerto Caracas, quien mantiene un apoyo y disposición para el traslado de venezolanos en vuelos internacionales, en busca del desarrollo económico y social del pais.

Este terminal aéreo deberá realizar las labores propias de todo aeropuerto internacional, que involucra servicios de aduana, migración, policía y sanidad. Además, dependiendo de las demandas suscitadas, es posible extender las horas permitidas de vuelos.

Es preciso mencionar, que el primer vuelo desde el Aeropuerto Caracas se realizó con destino San Vicente y las Granadinas. Esta terminal prestará servicio en horario comprendido de 06:00 de la mañana a 10:00 de la noche, lapso permitido hasta el momento por el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC). 






sábado, 17 de agosto de 2013

Estelar Latinoamericana Estrena Nueva Ruta Maiquetia-Curacao

Desde el inicio de sus operaciones comerciales regulares el pasado mes de abril, Estelar Latinoamérica continua ampliando sus horizontes en la región, y a partir del 16 de agosto Curacao se ha convertido en el primer destino internacional regular de la aerolínea.

En horas de la mañana los pasajeros, invitados especiales, medios de comunicación y representantes de la aerolínea abordaron en el Aeropuerto Internacional de Maiquetía el vuelo E4 8122 con destino a la isla caribeña, operado en esta oportunidad por un Boeing 737-200 de registro YV2722, el cual ha tenido la distinción de estrenar todas las rutas regulares de Estelar Latinoamérica.

Tras un corto y agradable vuelo de 35 minutos aproximadamente, la aeronave aterrizó en la pista 11 del Aeropuerto Internacional Hato en Willemstad, siendo recibido por el ya acostumbrado cruce de aguas, seguido de un acto de bienvenida encabezado por el Ministro de Desarrollo Económico de Curacao, el Sr. Steven Martina, la Vicecónsul de Venezuela, Sonia Alvarado y representantes de la Oficina de Turismo de la isla y medios de comunicación locales.

Durante la ceremonia, el Director de la Oficina de Turismo de Curazao en Venezuela, el Sr. Marcos Leal, manifestó su agrado por el inicio de los vuelos de Estelar Latinoamérica a Curazao, precisando que el inicio de sus operaciones regulares favorecerá aún más el turismo en la isla.

Por su parte, los directivos de Estelar Latinoamérica expresaron su agradecimiento por el apoyo prestado por las autoridades, agencias de viaje, operadoras turísticas y la directiva del Aeropuerto Internacional Hato, manifestando que la frecuencia inicial de dos vuelos semanales (los días viernes y domingo) ofrecerán a los viajeros un horario conveniente y un servicio de calidad a bordo de sus aviones Boeing 737.


Funte SVZM

lunes, 22 de julio de 2013

REMODELACION DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL DEL CARIBE, SANTIAGO MARIÑO DE LA ISLA DE MARGARITA

El ministro del Poder Popular para el Transporte Acuático y Aéreo, Hebert García Plaza, ofreció detalles sobre los planes para el Aeropuerto Internacional Santiago Mariño de la Isla de Margarita durante una inspección por ese terminal aéreo. 

“Los baños están totalmente remodelados, y vamos a acomodar el sistema de aire acondicionado, la pista auxiliar y el próximo año atacaremos la pista principal”, acotó.
Asimismo, anunció la construcción de una nueva torre de control para el terminal aéreo: “Vamos a tener una torre con los sistemas más modernos, se invirtieron 100 millones de bolívares fuertes y esto nos van a permitir traer a Margarita un flujo de pasajeros muy importantes. La misa va a estar a 200 metros más a la derecha de donde se encuentra ahorita”.

Destacó que para esta temporada vacacional  se tiene una proyección de 35 mil pasajeros, una suma importante que se va a manejar con los estándares de excelencia. 

De igual forma, manifestó que “en septiembre tenemos noticias buenas para el estado Nueva Esparta, se van abrir rutas directas desde Panamá con Copa y Conviasa para los turistas que visitan la isla, así como también vamos a abrir desde Manaos, Bogotá y Argentina. Estimamos que ese flujo de pasajeros va a significar un aporte importante para la isla”. 

Por otra parte, informó que han hablado con el gobernador de la entidad Carlos Mata Figueroa porque “tenemos la proyección de construir un hotel para servir tanto al aeropuerto como a los visitantes de la isla”. 

FOTOS DEL PROCESO DE DEMOLICIÓN DE LA TORRE DE CONTROL ACTUAL