VIDEO RECOMENDADO SOBRE INSTRUMENTOS BASICOS DEL AVION

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miércoles, 23 de enero de 2013

LAS AEROLINEAS MAS SEGURAS DEL MUNDO

El año 2012 acabó con 496 fallecidos en accidentes de la aviación comercial en todo el mundo. Ninguno de ellos viajaba en una de las aerolíneas que componen la lista oficiosa de las más seguras del mundo, que acaba de hacer pública el Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre (Jacdec).

El ránking de Jacdec, un centro alemán de evaluación de siniestralidad aérea, ofrece sorpresas: en sus primeros puestos se sitúan compañías clásicas, pero también algunas «low cost», en las que la percepción de seguridad por parte del ciudadano es menor.

La lista la encabeza la nórdica Finnair, seguida de Air New Zealandy Cathay Pacific (Hong Kong), TAP (Portugal) se encuentra en el séptimo lugar y British Airways en el décimo. Bajando algo más aparece la primera aerolínea «low cost», Easyjet (17) y algo despuésRyanair (32), varios puestos por encima de Iberia (49), la única compañía española del selecto grupo.

Para la elaboración de esta lista, Jacdec utiliza un índice de seguridad fruto de combinar los accidentes de los últimos 30 años (importan más los recientes) con los pasajeros transportados y los kilómetros que han cubierto. También tienen en cuenta la evaluación de la IATA y el hándicap por país de la USOAP.

Los accidentes de Iberia
En el caso de Iberia, el cálculo incluye sus cuatro accidentes graves, el último de ellos hace cinco años en Quito (Ecuador), cuando un Airbus 340 se salió de la pista al tomar tierra, dejando una impactante fotografía y cinco heridos leves.

SIN EMBARGO, LOS DOS SINIESTROS QUE MÁS PESAN A LA HORA DE BAJAR A IBERIA EN EL RÁNKING SON LOS ACAECIDOS EN 1983 Y 1985. EL PRIMERO DE ELLOS TUVO LUGAR EN MADRID-BARAJAS, CUANDO UN BOEING 727 DE LA COMPAÑÍA COLISIONÓ CON OTRO VUELO AL DESPEGAR DEBIDO A LA NIEBLA. 51 PERSONAS FALLECIERON SOLO EN EL APARATO, Y 40 MÁS EN EL OTRO VUELO.

En 1985 se produjo el accidente más grave de Iberia, cuando otro Boeing 727 que partió de Madrid con dirección a Bilbao chocaba en el monte Oiz con una antena de la ETB yprovocaba la muerte de sus 148 pasajeros. Desde entonces, la compañía no ha registrado fallecidos y es probable que en un par de años sin siniestros escale posiciones en la lista Jacdec, debido a que solo cuenta los accidentes de las últimas tres décadas.

Por su parte, Ryanair solo tiene que lamentar un incidente en sus 27 años de operaciones aeronáuticas. Sucedió en 2008, cuando una bandada de pájaros dañó los dos motores del Boeing 737 que cubría la ruta Francfort-Roma y estaba a punto de aterrizar. Las ruedas 
fallaron y diez personas (ocho de ellas pasajeros) resultaron heridas leves.


Lista de las aerolíneas más seguras (según Jacdec)

(entre paréntesis, el puesto que ocupaban en 2011)
1. Finnair (2)
2. Air New Zealand (3)
3. Cathay Pacific (5)
4. Emirates (9)
5. Etihad Airways (17)
6. EVA Air (11)
7. TAP Portugal (4)
8. Hainan Airlines (12)
9. Virgin Australia (-)
10. British Airways (20)
11. Lufthansa (21)
...
17. EasyJet (18)
27. KLM (23)
32. Ryanair (27)
41. Air France (41)
49. Iberia (47)

domingo, 20 de enero de 2013

Boeing debe Revisar todos los 787 tras Requerimiento de la FAA


Tras un número de problemas acaecidos en las últimas semanas, la FAA, Federal Aviation Administration de Estados Unidos, solicitó a la Boeing revisar los 787 Dreamliner. Esto considera diversos sistemas críticos de la aeronave, diseño, fabricación y montaje de la aeronave.

En los últimos  días han ocurrido hechos los cuales incluyen un incendio en la unidad de baterías, daños en un revestimiento del parabrisas y una filtración de combustible en diversos aparatos. Boeing, en una conferencia de prensa mencionó que mantienen su confianza en la aeronave, pero que aplicarán la revisión para evitar que los problemas surgidos, sigan ocurriendo.


American Airlines Presenta Nueva Imagen


American Airlines   por fin  se decidió a cambiar su imagen luego de tantos años y podemos confirmarlo  a través del sitio web http://www.aa.com/newamerican (donde puede verse un vídeo relacionado) con una cuenta regresiva y donde se muestra el nuevo esquema de pintura a ser aplicado en los aviones de American Airlines. Como puede verse en las imágenes, el mismo incluye un re diseño de la marca y el logo de la misma, como podemos ver siguen manteniendo un color plata pero ya no es el plata pulido que estábamos acostumbrados a ver por desde hace ya bastante Tiempo.



 Vídeo New American 


Vídeo detrás del proceso creativo del nuevo esquema y logo de la empresa








miércoles, 16 de enero de 2013

Nuevos Winglets para los Boeing 737 NG


Aviation Partners, diseñadora y fabricante de los winglets usados en los aviones de la familia Boeing 737 (además de en otros muchos aviones de otros modelos y fabricantes), acaba de anunciar que United Airlines será la primera aerolínea que equipe a sus Boeing 737 de la actual generación con los winglets que se usarán en el Boeing 737 MAX.

Según ha explicado la empresa, serán ocho versiones del Boeing 737 NG (la generación actual) las que se certificarán con los nuevos winglets tipo Cimitarra como sustitutos de los actuales “blended winglets”: Los B-737-700, B-737-800 y BBJ que dispongan o no de las modificaciones precisas en sus alas para la instalación de los “blended winglets”, y los B-737-900 y B-737-900ER que dispongan de ellas.

El primer modelo que será certificado será el B-737-800 con las modificaciones realizadas antes de su entrega al comprador (aviones con fuselaje número 778 en adelante), esperándose obtener el certificado de tipo suplementario en octubre de 2013. El B-737-900ER será el siguiente en marzo de 2014.

Los nuevos winglets serán ofrecidos tanto en aviones nuevos como para reconfigurar los B-737 ya en servicio.

jueves, 6 de diciembre de 2012

Las Operaciones de Vuelos de la Aviación General En el Aeropuerto Internacional de Maiquetia Estarán Prohibidos en Horas Determinadas


Publican en Gaceta Oficial la restricción con carácter inmediato la suspensión de las actividades aéreas en el aeropuerto Internacional Simón Bolívar en Maiquetía para los vuelos particulares durante los horarios comprendido entre las 6:00 am y las 10:00 am y entre las 4:00 pm y las 7:00 pm.

En la providencia la decisión obedece a que el mayor tráfico aéreo en operaciones de servicio público de transporte por vía aérea se produce en el horario previamente referido por lo que las operaciones de despegue y aterrizaje lo ejerce la aviación general, afectan la calidad del servicio que debe ofrecer a los usuarios del servicio público del transporte aéreo.


En la resolución emanada del Ministerio para el Transporte Acuático y Aéreo también se prohíben con carácter permanente las operaciones aéreas desde hacia el terminal internacional para las aeronaves de la aviación general propulsadas por los denominados motores recíprocos.

La providencia administrativa entrará en vigor a los 30 días continuos siguientes a la fecha de la publicación  de la en Gaceta oficial para que los operadores, propietarios y explotadores adecuen sus actividades aeronáuticas.