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martes, 26 de junio de 2012

COPA AIRLINES YA ES MIEMBRO DE STAR ALLIANCE


COPA AIRLINES SE INTEGRA A STAR ALLIANCE, LA RED GLOBAL DE AEROLINEAS MAS IMPORTANTE DEL MUNDO

 La entrada de Copa Airlines a Star Alliance fortalecerá su exitosa alianza con United Airlines y consolidará el liderazgo del “Hub de las Américas” como el principal Centro de Conexiones de las Américas.

Ciudad de Panamá, 21 de junio de 2012.- Copa Airlines, subsidiaria de Copa Holdings S.A. [NYSE: CPA] ingresó formalmente a Star Alliance, la alianza global de líneas aéreas más grande e importante del mundo.

Con su ingreso a Star Alliance, Copa Airlines pone a disposición de los viajeros de esta Alianza los 64 destinos que sirve en toda América y el Caribe a través del Hub de las Américas, principal centro de conectividad aérea de Latinoamérica, lo cual brinda más oportunidades de viaje y mejor conectividad a los pasajeros que utilizan la red de Star Alliance.

El Presidente Ejecutivo de Copa Airlines, Pedro Heilbron, señaló que la integración de Copa Airlines a Star Alliance “es un hito para nuestra compañía y un orgullo para nosotros, puesto que ingresar a la red de aerolíneas más grande y prestigiosa de la industria pone al istmo de Panamá ante los ojos del mundo. Además, estaremos aportando a viajeros frecuentes de todo el planeta más ventajas y opciones de viaje en la región latinoamericana y, por lo tanto, facilitando que ellos opten por hacer escala en el Aeropuerto de Tocumen y visitar nuestro país”.

“La familia de Copa Airlines se siente especialmente complacida de dar este gran paso estratégico, con el que ofreceremos a nuestros pasajeros una garantía adicional de servicio y operaciones de clase mundial”, agregó Heilbron.

“En nombre de la Junta Directiva de Star Alliance, es para mí un gran placer dar la bienvenida a Copa Airlines a nuestra gran familia. Con la adición de esta empresa de aviación de primer nivel, fortalecemos nuestra presencia en el creciente mercado de América Latina “, señaló Mark Schwab, Presidente Ejecutivo de Star Alliance.

Al unirse a Star Alliance, los viajeros frecuentes de Copa Airlines podrán llegar a más de 1,356 destinos en 193 países y disfrutar de más de 21,500 vuelos diarios y 990 salones VIP, disfrutando siempre de una experiencia de viaje óptima.

Las ventajas que ofrecen las aerolíneas miembro de Star Alliance a sus viajeros frecuentes, como trasbordos más rápidos y cómodos, acumulación y redención de millas en cualquier aerolínea de la Alianza, premios, ascensos de clase y acceso a salones VIP a nivel mundial, ahora también las podrán disfrutar viajando con Copa Airlines, deleitándose con una experiencia de viaje de clase mundial.

Con esta entrada, Copa Airlines fortalecerá aún más la exitosa alianza comercial que mantiene desde 1998 con United Airlines –antes, Continental Airlines- y además abrirá las puertas para implementar nuevas alianzas con otras aerolíneas importantes del mundo.

Star Alliance encuentra en Copa Airlines un aliado de Clase Mundial que lo recibe en el Hub de las Américas, el más importante de Latinoamérica, elevando las posibilidades de llevar su calidad a todos los rincones del continente.

En alas de Copa Airlines el prestigio de Star Alliance llegará a sus 64 destinos en 29 países en toda América y el Caribe, incluyendo puntos que no eran servidos a nivel internacional por ninguna otra aerolínea.

http://www.copaair.com/sites/ve/es/noticias/Pages/copa-airlines-joins-star-alliance.aspx


domingo, 24 de junio de 2012

VENEZUELA envió a IRAN un F16



Irán ha estado haciendo pruebas con, al menos, un F-16, avión de combate de factoría estadounidense, que habría sido  enviado  en secreto por Venezuela hasta el país asiático en el interior de un Boeing 707 de la Fuerza Aérea Venezolana, desde la base aérea de Maracay, metido en grandes contenedores de madera tras ser desmontado. Así lo recoge el rotativo ABC, que informa que el aparato estaría siendo usado por las Fuerzas Armadas iraníes para calibrar  el sistema antiaéreo iraní a las especificaciones del F16 y evaluar sus capacidades estudiando su tecnología mediante ingeniería inversa, todo ello en previsión de un posible ataque por parte de EEUU.


Ya en Irán el aparato fue ensamblado en la basé de Mehrabad, hasta donde se desplazaron pilotos venezolanos para instruir a los iraníes.

Aparentemente,  fue un  mando de la propia Fuerza Aérea Venezolana, cuya identidad pidió no fuera revelada, quien informó sobre los hechos. Asimismo, ABC afirma que existe documentación adicional que recoge  el acuerdo entre Caracas y Teherán para el suministro de varios F-16.

Si bien Venezuela está sustituyendo actualmente su flota de F16 por  cazas rusos de Sukhoi, el país había adquirido antes de la llegada de Hugo Chávez al poder 24 aparatos, en el año 1983, de los que hoy sólo quedarían doce en activo.

Lan y Tam concluyen fusión y nace Latam la mayor aerolínea de Latino America


La chilena Lan y la brasileña Tam concluyeron el viernes 22 de Junio la fusión que anunciaron en agosto de 2010 y que dio como resultado la creación de Latam, la mayor aerolínea de América Latina y uno de los diez principales grupos mundiales de transporte aéreo.

Ambas compañías completaron con éxito el intercambio de acciones en la bolsa de Sao Paulo, el último paso del proceso de fusión, según informó la nueva aerolínea en un comunicado.

Los accionistas de Tam canjearon el 99,9% de sus títulos en la oferta por acciones de Lan, a razón de 0,9 acciones de Lan por cada una de Tam, destacó EFE.

Según un comunicado de la bolsa de Sao Paulo, la oferta pública por el canje de acciones registró un volumen financiero de 3.120 millones de reales (unos 1.520 millones de dólares).

Se negociaron 7.761.078 acciones ordinarias de Tam al precio de 52,50 reales (unos 25,5 dólares) por acción y un volumen financiero de 407,45 millones de reales (unos 198 millones de dólares).

Además, fueron negociadas 21.962.811 acciones preferenciales por valor de 52,50 reales por acción y un volumen de 1.153 millones de reales (unos 561 millones de dólares).

El vicepresidente ejecutivo de Lan, Enrique Cueto, aseguró que la creación de Latam Airlines Group es "una oportunidad para llevar Sudamérica al mundo" y le permitirá al grupo posicionarse para operar "en un escenario cada vez más competitivo".

Fuente: http://www.eluniversal.com/economia/120622/lan-y-tam-concluyen-fusion-y-nace-latam-la-mayor-aerolinea-de-la-regio

miércoles, 20 de junio de 2012

Spotting MD-82 de Aeropostal YV-505T (El Barquisimetano)





Fotos Tomadas por Giovanny Cardozo en el Aeropuerto Gen Jacinto Lara, en la Ciudad de Barquisimeto-Venezuela






miércoles, 13 de junio de 2012

Renovacion de flota, Alianza IBERIA y British Airways



IAG ha comenzado el proceso para la renovación de la flota de largo alcance de Iberia y British Airways. El consorcio que engloba a las dos aerolíneas ya ha pedido precio a Airbus y Boeing para, en el caso de la socia española de IAG, comenzar a sustituir los aviones A340-600 a partir del año 2015 y hasta el ejercicio 2022.

Según confirman fuentes de la industria aeronáutica, es el inicio del proceso de licitación. Un portavoz oficial de la compañía confirma la puesta en marcha de la compra, pero no da detalles sobre el número de aparatos ni el importe del mismo.

No obstante, las mismas fuentes aseguran que Iberia tiene que ir renovando paulatinamente su flota de 17 aviones A340-600 y entre las opciones que se barajan ahora mismo se añaden como novedades el nuevo A350-1000 del fabricante europeo Airbus y el 777X de su rival norteamericano Boeing. La primera alternativa tiene un precio de catálogo de 320,6 millones de dólares por aparato, con lo que el importe total alcanzaría 5.450 millones de dólares (4.300 millones de euros). La segunda todavía está en pleno proceso de definición, pero se supone que también superaría los 300 millones de dólares la unidad. Por lo que en ambos casos el contrato se aproximaría a los 4.000 millones. No obstante, tampoco se descartan otros aparatos como la versión de lanzamiento del A350 (la 900) y el nuevo 787 de Boeing.
Un año de negociaciones

Las negociaciones podrían durar por lo menos un año. Para cuando se cierren, Iberia y British Airways ya habrán comenzado a recibir los aviones de largo radio que se habían pactado en la primera fase de la renovación. En concreto, la aerolínea con sede en Barajas tiene pendientes ocho aparatos A330-300 (con opción a otros ocho más) que deberían incorporarse a la flota en la primera mitad de 2012 para ir sustituyendo a los A340-300.

domingo, 10 de junio de 2012

Vídeo Emblemático

Vídeo Realizado En homenaje a la Aerolinea Venezolana Aeropostal en el Cumplimiento de su aniversario 82 en el año 2011, y que representa en gran parte lo que es la Aviación comercial en Venezuela. Muy Bueno Disfrutenlo.


Nuevo Escenario LATIN VFR Maiquetia SVMI para Flight Simulator 2004 y FSX


Después de un largo tiempo sin un nuevo escenario de Venezuela para Flight Simulator 2004 nos presentan el espectacular LATIN VFR Maiquetia que deja atras el modelo disponible de blueprint simulations, y cambia totalmente la manera de Ver a maiquetia, dandonos un escenario de Ful detalle, con  la creación de cientos de objetos personalizados y colocados en la base de datos del mundo real. Los terminales de gran realismo superficie y tierra. Haciendo una de las dos pistas inclinadas y al mismo tiempo totalmente compatible con el tráfico AI. Todo el aeropuerto y en general todo el area de Maiquetia y parte de la Guaira Capital del estado Vargas donde esta ubicado este Aeropuerto, se destacan el polideportivo, estadio de beisbol, edificios muy representativos y mas, de 420 kilómetros cuadrados de paisaje de foto real con miles de autogen y texturas de alta resolución.Posibilidad de personalizar texturas de la pista, excelentes efectos en la noche, aviones estaticos que dan mas realismo y mucho mas, es lo que veremos en este escenario realmente impresionante, se los recomiendo. Descarguen el Latin VFR y a Disfrutar. Disponible para FS9.1 y FSX 

FOTOS OFICIALES Y VÍDEO PROMOCIONAL:










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DESCARGA LATIN VFR MAIQUETIA SVMI PARA FS 2004 EN EL SIGUIENTE ENLACE