VIDEO RECOMENDADO SOBRE INSTRUMENTOS BASICOS DEL AVION

VIDEO RECOMENDADO , INSTRUMENTOS BASICOS DEL AVION

sábado, 28 de julio de 2012

Se inician Operaciones entre Maiquetia y Carupano Gracias a la empresa Albatros


Este viernes se reiniciaron las operaciones aéreas en el aeropuerto General José Francisco Bermúdez, ubicado en Carúpano, municipio Bermúdez del estado Sucre, con salida del primer vuelo Carúpano-Maiquetía, a las 8:30 de la mañana, con 18 pasajeros a bordo de un avión Embraer 120, de fabricación brasileña.

El teniente coronel Alí Jímenez, director del Servicio de Aeropuertos del estado Sucre, informó que los vuelos se activaron a través de la línea aérea Albatros, con rutas Carúpano-Maiquetía a las 8:00 de la mañana; Maiquetía –Carúpano, 10:00 de la mañana; y Porlamar-Carúpano, con salida a las 11:00 de la mañana.

Enfatizó que la economía del estado se reactivará con mayor fuerza, gracias a la visión que ha tenido el presidente de la República, Hugo Chávez, y del gobernador del estado, Enrique Maestre, "de salir del aislamiento aéreo en que nos encontrábamos".

El aeropuerto de Carúpano fue modernizado en su primera fase en abril del 2011, con una inversión de 18 millones de bolívares. Los trabajos consistieron en el mejoramiento de la planta física, construcción de salas para embarque y desembarque e instalación de correas para el transporte de equipaje.

También se modernizó el sistema de seguridad con la colocación de cámaras en todo el aeropuerto, así como de máquinas de rayos X para chequeo de equipaje y pasajeros.

El Aeropuerto General en Jefe José Francisco Bermúdez de Carúpano también cuenta con nuevas salas sanitarias y oficinas administrativas refaccionadas, entre otras mejoras ejecutadas por la empresa Petróleos de Venezuela (Pdvsa).

martes, 24 de julio de 2012

Nueva Cessna 182 Turbo NXT


Cessna acaba de anunciar una nueva versión del Cessna 182 Skylane equipada con motor que funciona con Jet A en lugar de Avgas. El nuevo avión monomotor Cessna Turbo 182 NXT está equipado con un motor diesel SMA SR305-230E-C1 de 230 hp que funciona con combustible Jet A, el cual está disponible en todo el mundo a diferencia del Avgas para motores de pistón y además es más barato.
El nuevo modelo ya está certificado por EASA y FAA y según Cessna, el Turbo 182 NXT consume 11 galones por hora con una velocidad máxima estimada de 155 nudos, lo que es entre un 30 y un 40 por ciento menos de lo que consumen otros motores alimentados con Avgas. Además tiene unas emisiones nulas de plomo y de monóxido de carbono, y mucho menores de ruido ya que la hélice gira a menos revoluciones.
Con capacidad para cuatro ocupantes, el Cessna Turbo 182 NXT tiene un alcance de 2.150 km, un depósito de combustible de 87 galones (329 litros). Su techo es de 20.000 pies y su carga útil de 467 kg.






American presenta los interiores de sus Airbus A321 transcontinentales.


American Airlines acaba de presentar los interiores de sus nuevos aviones Airbus A321 que dedicará en exclusiva a sus vuelos intercontinentales entre Nueva York y San Francisco y Los Ángeles. Los primeros Airbus A321 de American sustituirán a los Boeing 767-200 en las rutas costa a costa de Estados Unidos
American Airlines será la única aerolínea en ofrecer un servicio de tres clases con asientos cama planos entre las dos costas de Estados Unidos cuando comience a recibir sus nuevos aviones Airbus A321 en noviembre de 2013.
La primera clase contará con diez asientos cama, todos con acceso al pasillo, y similares a los que se ofrecen en vuelos de largo recorrido. Estos asientos han sido diseñados por SICMA, la división de asientos de aviones de Zodiac. American Airlines será la única compañía doméstica de Estados Unidos en ofrecer este servicio.
Por lo que a la clase ejecutiva se refiere, esta dispondrá también de asientos cama planos, en este caso 20 en configuración 2-2 y diseñados por BE Aerospace.
Por lo que a la clase turista, esta contará con 72 asientos en configuración 3-3. La mitad de ellos serán extra con una mayor distancia entre aisentos que se venderán a un mayor precio.

odos los asientos de primera y ejecutiva dispondrán de un sistema de entretenimiento a bordo con hasta 75 películas, 150 programas de televisión, más de 350 discos de música y hasta 15 juegos, con una pantalla HD y táctil de 15,4 pulgadas, con auriculares Bose con sistema de supresión de ruidos. En clase turista, cada asiento contará con una pantalla HD y táctil de 8,9 pulgadas y una selección aún no anunciada de películas, programas de televisión, juegos y audio.

Además, todos los pasajeros podrán disponer de conexión Wi-Fi a internet durante el vuelo; chat entre asientos; noticias y actualizaciones meteorológicas en vivo mediante texto; mapas de ruta en 3D; mapas de aeropuertos; información sobre puertas de embarque para las conexiones; enchufe de 110V para PC y una toma USB para carga de otros equipos electrónicos.

Estos Airbus A321, cuyo número no se ha anunciado, se usarán en los vuelos entre Nueva York en la costa atlántica y San Francisco y Los Ángeles en la pacífica sustituyendo a los 15 Boeing 767-200 actualmente en servicio. Serán los primeros Airbus A321 que recibirá American Airlines de un pedido de 130 A321 y A319 y otros tantos aviones de la familia A320 neo. Este pedido, sin embargo, fue puesto en curentena por Airbus y retirado de sus listados cuando American Airlines se acogió a la protección del Capítulo 11 de la ley de Quiebras de Estados Unidos.

Los demás aviones de este pedido de 130 Airbus de la actual generación, así como los 100 Boeing 737-800 que adquirió al mismo tiempo dispondrán de una configuración de dos clases, aunque parte de los asientos de turista serán extra con mayor separación. Estos aviones sustituirán a la actual flota de MD-80 y B-757. Aunque no se han dado muchos detalles de estos aviones, dispondrán de asientos de cuero, y un sistema de entretenimiento similar al de los A321 intercontinentales. Los B-757 y MD-80 de American Airlines serán sustituidos por A319A321 y más B-737-800.
La entrada en servicio de estos aviones está prevista, según American Airlines en julio de 2013 para los Airbus A319. Octubre de 2013 los Boeing 737-800.Y el segundo trimestre de 2014 los demás Airbus A321.






viernes, 20 de julio de 2012

Alitalia Despide de Manera Definitiva del Boeing 767-300 en la Ruta Caracas(Venezuela)-Roma(Italia)



El dia 16 de Julio opero por ultima vez y de forma definitiva el Boeing 767-300 de Alitalia en la ruta Roma-Caracas-Roma.
En horas de la tarde arribó al Aeropuerto Internacional Simón Bolívar, el último vuelo operado por Alitalia en un Boeing 767-300ER a Venezuela.
La aeronave de registro EI-DBP, ha tenido la distinción de operar el vuelo 686 de Alitalia en la ruta Roma - Caracas, y tiene la particularidad de portar los colores de la alianza Skyteam, a la cual pertenece la aerolínea bandera Italiana.
Desde este 17 de Julio el vuelo será operado nuevamente en Airbus A330-200 el cual inicio vuelos el día 3 de mayo de este año y pasara a operar de forma definitiva la ruta Roma-Caracas-Roma ofreciendo un productor renovado y de mayor comfort a sus pasajeros.
Hoy en día, Alitalia es la única aerolínea que enlaza Venezuela con Italia directamente, ofreciendo un servicio diario entre Caracas y Roma.


Informacion gracias a los amigos de : SVZM Spotters

martes, 17 de julio de 2012

Evento Unidos por la misma Pasión-Caracas Venezuela



JASAIRCRAFT dijo presente en el Encuentro unidos por la misma pasión, este evento se realizó dentro de las instalaciones de Aerotécnica, ubicadas en el Aeropuerto Caracas los días 12 y 13 del mes de Julio 2012. La manera de acceder al evento fue a través de las invitaciones enviadas por los expositores, y entusiastas de la aviación que tenían interés de asistir por lo que no se cobro entrada. Las Empresas participantes fueron: Aviaservice, representante de Hawker Beechcraft, Cirrus Venezuela, Representante de Cirrus Aircraft, y Veserca, Representante de Embrae. El evento conto con muy buena organización y hubo un ambienté muy agradable, esperemos que se realicen más actividades como estas en cara a al cumplimiento de los 100 años de la aviación venezolana.r Executive Jets. Por parte de Embraer, se exhibieron Dos Aeronaves, un Phenom 100 y un Phenom 300.






























Sale de pintura el primer Boeing 787 Dreamliner de LAN


Foto oficial de LAN Airlines USA. La imagen muestra al primer Boeing 787 Dreamliner para LAN Airlines tras salir de la nave de pintura. Se indicó que la matrícula de este avion será CC-BBA, la que está pedida en el RNA de la DGAC.


Según se mencionó en la última junta de accionistas de la aerolínea, este avión debiera ser entregado en el mes de agosto.

jueves, 5 de julio de 2012

Primer vuelo comercial de prueba, al nuevo Aeropuerto de Tababela Quito


El nuevo aeropuerto que se construye en Quito, en la localidad de Tababela, recibió este lunes el primer vuelo comercial de prueba, y con ello la preacreditación para continuar con los vuelos de demostración.

A las 06:15 arribó el Boeing 757 de la compañía American Airlines, transportando al Alcalde de Quito, Augusto Barrera, quien llegó acompañado de autoridades locales, aeronáuticas y directivos de los medios de comunicación, quienes partieron desde donde funciona actualmente el aeropuerto internacional Mariscal Sucre, en el norte de la capital.

El Jefe del Cabildo afirmó que este vuelo es histórico y demuestra la viabilidad, la potencia y las condiciones técnicas y operativas del nuevo aeropuerto.
Este ejercicio sirvió para obtener los permisos de la Dirección de Aviación Civil (DAC) para las operaciones en pista, calle de rodaje y validación de la instrumentación y recibir más vuelos de prueba.
Posteriormente se realizó un recorrido por las instalaciones de la terminal de pasajeros, los edificios de consolidación, y la pista.
Según las autoridades, el nuevo aeropuerto registra un avance del 95,13% y los trabajos se desarrollan dentro de los tiempos previstos.

El lugar se encuentra a más de 7.000 metros, lo que permitirá la realización de vuelos directos a Madrid, Ámsterdam, Nueva York, Chicago, Los Ángeles o Sao Paulo.
La pista tiene 4.100 metros de largo y la torre de control es la más alta de Latinoamérica con 41 metros de altura.La superficie del nuevo aeropuerto es de 1.500 hectáreas y la estructura de los edificios puede soportar sismos de nueve grados escala Richter.
Para el próximo 12 de octubre está previsto que la Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE) tenga lista la plataforma donde se construye la base militar, la cual ocupará 65 hectáreas, es decir 10 veces más que la actual. ANDES