VIDEO RECOMENDADO SOBRE INSTRUMENTOS BASICOS DEL AVION

VIDEO RECOMENDADO , INSTRUMENTOS BASICOS DEL AVION

miércoles, 31 de octubre de 2012

CESSNA PRESENTA EL CITATION LATITUDE




El “avión que cambiará el juego”, así define Cessna al segundo reactor ejecutivo que ha presentado en 14 días.

Tras el anuncio del lanzamiento del Citation M2 el pasado 26 de septiembre, ahora le ha tocado al Citation Latitude, enclavado en la categoría del los mid-size, y para hasta dos pilotos y ocho pasajeros, y que se sitúa entre los Citation XLS+ y Citation Sovereign dentro de la gama de Cessna.

Cessna ha partido de un diseño enteramente nuevo, con una cabina de 1,95 metros de ancho, 1,83 de altura y 5 metros de largo, con un suelo completamente plano.

Como aviónica se ha elegido la Garmin G5000 y como planta motriz los Pratt & Whitney Canada PW306D. Su carga de pago será de 454 kg (1.000 lb), con una velocidad máxima verdadera de crucero de 442 kt y un alcance de 3.704 km (2.000 nm). Los asientos podrán moverse adelante o atrás 18 cm y lateralmente 10 cm. Además podrán girar hasta 180 grados y quedar completamente planos. Cada uno contará con una luz individual, mientras que la iluminación general será por medio de LED.

                                                       

Las previsiones de Cessna para el Citation Latitude son que pueda operar desde pistas de 1.189 metros de longitud (3.900 ft), ser capaz de ascender directamente a 43.000 ft en 23 minutos, y un techo de servicio de 45.000 ft. Todo por un precio de 14,9 millones de dólares de Estados Unidos.

En su cabina, los pilotos dispondrán de FD/AP EFIS, TCAS II Change 7.1, EFB, doble FMS con WAAS LPV y RNP, radar meteorológico de tecnología sólida, TAWS, ADS-B y Link 2000+ data link.



                                                         



El primer vuelo del Latitude será a mediados de 2014 y su certificación FAA y entrada en servicio en 2015.

lunes, 29 de octubre de 2012

CONVIASA INICIA OPERACIONES CON LOS EMBRAER 190

La Aerolínea Venezolana Conviasa ha iniciado este lunes operaciones en vuelos nacionales con los dos primeros  Embraer 190 que recibió. FOTOS EXCLUSIVAS



 

sábado, 20 de octubre de 2012

UNIDOS POR LA MISMA CAUSA DÍA MUNDIAL DEL CÁNCER DE MAMA


El Día Mundial del Cáncer de Mama es conmemorado el 19 de octubre, y lo que se pretende es generar conciencia en todas las mujeres de que cuanto más temprano se realiza un diagnóstico, más posibilidades tendrán de controlar la enfermedad.
Son muchas las iniciativas de prevención por fundaciones y otro tipo de organizaciones a las que se les ha sumado varias aerolíneas a orientar la campaña de concientización y prevención de esta enfermedad.

En nuestra región varias aerolíneas han iniciado una fuerte campaña de imagen pintando sus aviones con el distintivo lazo rosado "Pink Ribbon", símbolo de la lucha contra esta enfermedad entre las cuales se destacan American Airlines, Copa Airlines, Delta Airlines y más recientemente en Venezuela se ha unido a esta noble causa Avior Airlines.


American Airlines


Internacionalmente American Airlines es patrocinante de la Fundación Susan G. Komen Contra el Cáncer del Seno, una organización que cuenta con una red de más de 75 mil voluntarios que colaboran para erradicar la incidencia de cáncer de seno. Para American Airlines el mensaje del listón rosado es simple y efectivo: el tratamiento temprano de cáncer de seno puede salvar vidas.
En Venezuela la aerolínea distribuyó 42 mil guías de autoexamen en alianza con la revista Estampas Temática de El Universal y durante todo el mes, sus oficinas comerciales de Caracas, Maracaibo y Valencia estarán decoradas con flores y listones rosados.
Adicionalmente American Airlines patrocinará la "Ruta Rosada 2012" iniciativa que promueve la Fundación Senos Ayuda, que consiste en un recorrido por las principales regiones del país para sensibilizar a la población sobre la importancia de la detección temprana del cáncer de seno. La "Ruta Rosada" incluye foros educativos, difusión de charlas, el monólogo de la actriz Tania Sarabia y la asesoría del equipo de la Fundación.

Avior Airlines


Hace pocos meses Avior Airlines también se unió a esta causa con la incorporación del clásico lazo rosa en uno de sus aviones Boeing 737-200 (YV491T) en su parte delantera en la cual se puede leer un distintivo mensaje “Todo Unidos Vamos A Conseguir Mucho Más" que promueve el autoexamen y diagnóstico temprano de la enfermedad.

COPA Airlines


Copa Airlines este año la aerolínea vuelve a desplegar el símbolo de la cinta rosada en sus aviones que identifica la lucha contra esta enfermedad. El distintivo expresa el compromiso de la aerolínea Panameña con los objetivos de concientización de la campaña de la cinta rosada, que realiza Fundayuda con el apoyo del despacho de la primera dama de la República de Panamá.
De igual manera Copa Airlines realiza diferentes acciones de sensibilización en sus oficinas principales así como en el Hub de Las Americas recordando los mensajes de prevención de esta enfermedad a través de diferentes medios.

Delta Airlines


El primer “Pink Plane” de Delta fue un Boeing 757 pintado con cintas rosas, las cuales son símbolo mundial de la lucha contra el cáncer de mama. 



Delta Air Lines sumó esta aeronave a su flota en 2005 para unirse a la lucha contra el cáncer de mama y hacer pública su solidaridad con los esfuerzos de todas las entidades relacionadas con esta causa.

Los empleados y pasajeros de Delta Air Lines han recaudado más de 1.000,000 USD que se destinan a la investigación de esta enfermedad y a la promoción de la prevención y detección temprana. El Pink Plane ha volado más de 10,000 millas a través de los EE.UU., Latinoamérica y el Caribe.
En la actualidad el "Pink Plane" de Delta Airlines es un Boeing 767-400 de color blanco y rosado con el logo de la compañía  en color rosa, además del lazo a un lado de la puerta de embarque, que lo identifica con la lucha en contra del cáncer de mama similar a su predecesor.

Desde 2005 a la fecha, Delta Air Lines ha recaudado fondos destinados a la investigación del cáncer de mama, a través de la venta de su exclusiva limonada rosada a los clientes a bordo de casi todos los vuelos de Delta a nivel mundial por U$2.00 el vaso, durante el mes de octubre, cuando se observa el mes de la concientización sobre el cáncer de mama. Además, las contribuciones provienen de las donaciones de clientes, empleados y Fundación Delta que entusiastamente apoyan la causa.



 Fuente SVZM spotters, el Universal



miércoles, 17 de octubre de 2012

PERLA AIRLINES ESTARÁ OPERANDO ALGUNOS VUELOS DE AEROPOSTAL

 La compañía Venezolana Perla Airlines ha alquilado su avión de siglas MD-80 YV-335T para que Aeropostal cubra partes de sus vuelos por periodo de un mes, en sustitución del MD-80 YV- 2793 (el Varguense) el cual se encuentra en mantenimiento.



lunes, 15 de octubre de 2012

MD 11 DE AIR CENTURION CARGO SUFRE INCIDENTE AL ATERRIZAR EN BRASIL




Durante el día 13 de Octubre un MD-11 de la Compañía AIR CENTURION CARGO  con siglas N988AR realizaba el vueloWE-425 de Miami, FL (EE.UU.) a Sao Paulo Campinas, SP (Brasil), el cual al momento del aterrizaje  en la pista Campinas '15 alrededor de las 19:54 L (22: 54Z), se le desplomo el  tren de aterrizaje principal izquierdo , el avión se detuvo en la pista, no hubo heridos, pero  la aeronave sufrió daños importantes en el Motor y plano. La pista fue dañada también. Como resultado, el aeropuerto permaneció  cerrado por un periodo de 46 horas aproximadamente hasta las 18:00 L/21 :. 00Z 15 de octubre.




Cabe destacar que dicha  aeronave sufrió un incidente similar el 20 de octubre de 2009 cuando contaba con las siglas N701GC, y al momento del aterrizaje en el Aeropuerto de Montevideo  se le daña los engranajes del tren principal derecho.

INCIDENTE EN MAIQUETIA ENTRE AVIONES CONVIASA Y ASERCA


En horas de la tarde de hoy se reportó un incidente en el Aeropuerto Internacional de Maiquetía entre dos aeronaves que colisionaron durante una maniobra de rodaje hacia la puerta de embarque en el terminal internacional.

El Airbus A340-200 de Conviasa de registro YV1004 se encontraba en la calle de rodaje 
"Hotel" cuando su ala izquierda colisionó con el timón de un McDonnell Douglas MD-80 perteneciente a la empresa Aserca Airlines y de registro YV485T que se encontraba en la plataforma contigua.

Según se pudo conocer a través de la cuenta oficial en twitter de Conviasa, el Airbus no llevaba pasajeros a bordo, en tanto que la Junta de Investigación de Accidentes Aéreos (JIAAC) dispuso de una comisión para investigar las causas del siniestro. Hasta la hora, Aserca Airlines no ha emitido declaración alguna al respecto.
No es la primera vez que en Maiquetía ocurre una colisión entre aviones, siendo la más reciente la ocurrida en la zona de carga entre un Airbus A300 de Transcarga y un Boeing 767-300 de Mas Air.

jueves, 11 de octubre de 2012

NATGEO ESTRENA NUEVA SERIE CARGAS IMPOSIBLES

Este Jueves 11 de Octubre NATGEO estrena su nueva Serie CARGAS IPOSIBLES, El canal National Geographic estrenará su nueva serie, Cargas imposibles, que muestra el equipaje más extraño que algunos aviones deben transportar a diario, y que cuenta con la colaboración de Lan Cargo.


Entre los datos que se dan a conocer en el programa, se encuentra que para San Valentín se trasladan 4 millones de flores a Nueva York, procedentes de Colombia y Ecuadro, y que cada semana se trasladan en avión 800 toneladas de salmón, desde el sur de Chile a Miami.

Además, la serie da cuenta que en un solo avión carguero 777, pueden viajar más de 80 caballos de Polo.
El Gerente General de Lan Cargo, Cristián Ureta, comentó que la serie es "una excelente oportunidad para demostrar al público cómo el transporte de carga aérea ha contribuido activamente en el desarrollo y conexión a nivel mundial".

En el episodio de este jueves, se ve como expertos deben superar el desafío de transportar nueve elefantes desde Africa hacia México. En tanto, una flota de aviones enfrenta la misión de llevar 20 millones de flores colombianas a Estados Unidos, en solo ocho horas.

miércoles, 3 de octubre de 2012

THAI RECIBE SU PRIMER AIRBUS A380



THAI recibe su primer A380 Noveno operador del avión más ecoeficiente del mundo

Thai Airways International (THAI) recibió su primer A380, convirtiéndose en el noveno operador del avión más grande y ecoeficiente del mundo. Kiran Rao, vicepresidente ejecutivo de Marketing y Ventas de Airbus, hizo entrega del avión al Capitán Montree Jumrieng, vicepresidente ejecutivo Técnico de THAI, en una ceremonia especial celebrada hoy en Toulouse.

THAI ha encargado seis A380 en total, equipados con motores Trent 900 de Rolls-Royce y configurados en tres clases premium con capacidad para 507 pasajeros. La flota contará con novedosos diseños de cabina en cada una de las tres clases, 12 suites privadas en primera clase, 60 asientos-cama totalmente abatibles en Royal Silk Class (clase business), y 435 asientos en clase económica. Todos los asientos llevan integrado el más moderno sistema individual de entretenimiento a bordo, varias opciones de comunicación y fuente de alimentación individual.

“Con el A380 de THAI, el programa Royal Orchid adquiere una nueva dimensión”, señaló Montree Jumrieng, vicepresidente ejecutivo Técnico de THAI. “Las tres clases reflejan esta nueva dimensión en su diseño, desde los novedosos asientos hasta los últimos sistemas de entretenimiento que, junto a su amplia y silenciosa cabina, harán del A380 de THAI la forma más suave de volar”.

“Nos sentimos muy orgullosos de dar la bienvenida a THAI como nuevo operador del A380”, declaró John Leahy, director del Área de Clientes de Airbus. “Hoy, THAI se une al grupo de aerolíneas en todo el mundo que ofrecen una nueva forma de volar más cómoda y eficiente. Gracias al A380, THAI estará bien posicionada para atender al fuerte crecimiento del transporte aéreo en Asia-Pacífico con el más bajo coste operativo”.

El primer A380 de THAI comenzará a operar a primeros de octubre en las rutas Bangkok-Hong Kong y Bangkok-Singapur. La aerolínea abrirá nuevas rutas a Fráncfort a finales de año, y a Tokio y París a principios de 2013, a medida que vaya recibiendo el resto de la flota.

Desde su entrada en servicio en 2007, el A380 ha sobrepasado todas las expectativas, transportando muchos más pasajeros a un coste menor y reduciendo significativamente el impacto medioambiental. Su amplia y silenciosa cabina y su suave vuelo lo han convertido en el favorito de los pasajeros, dando como resultado factores de ocupación más altos y mayor rentabilidad en todas las rutas que opera.

El A380 tiene un alcance de 8.500 millas náuticas o más de 15.700 km en rutas sin escala, como desde Bangkok a cualquier destino europeo a plena carga o servicios con una sola escala a cualquier destino de Estados Unidos.